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鼓形齿式联轴器技术的发展及内外齿变化趋势
随着现代技术的发展,渗碳淬火齿圈的普遍采用,需要硬质合金插齿刀的加工。鼓形齿式联轴器主要特点是外齿轴套的齿面是弧形的,由此而发生了质的变化,一方面它保持了直齿齿式联轴器的优点;另一方面,又允许有较大的传动倾角,其传动原理可看成是一对特殊啮合的内锥轮传动。鼓形齿式联轴器运动平衡性将大大优于十字轴式万向联轴器,合理的结构满足了高速、高精度的传动要求,鼓形齿式联轴器主要有扁头外齿轴套与内齿套I、内花键外...
2020-05-13 -
膜片联轴器找正标准与膜片承受力
膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联接两轴的相对位移,膜片联轴器不受温度和油污的影响,具有耐酸、耐碱、耐腐蚀的特点,适用于高温高速有腐蚀介质工况环境的轴系传动,是我国重点推广的联轴器产品。膜片联轴器的找正标准只是径向跳动与端面跳动的要求,对于膜片联轴器安装工程施工及验收通用规范要求是径向小于等于0.15mm,端面跳动小于等于0.1mm,化工部标准也与之相当,但要说明的是在平时安装检修安装过程中,这...
2020-05-13 -
联轴器维护措施与维修原因
联轴器内齿轴套轴向窜动,共认为是在轴向力的作用下发生的。轴向力的产生以及使之增大的原因之一是,由于一、二次减速机之间的联轴器为鼓型齿联轴器,在轴向上允许鼓型齿联轴器轴套有的窜动量,以消弱由于水平或轴向的微量偏差产生的微小轴向力,因此在减速机运转时,轴套会在连接轴上在离心力和微小轴向力的作用下沿轴向窜动。在水平方向上有2.2 mm和在垂直方向上有1.65mm的偏差,已严重超标,因此在旋转时就会产生较...
2020-05-13