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齿式联轴器传递扭矩及轴的连接齿式联轴器的结构相对于弹性套柱销联轴器和弹性柱销联轴器的结构要复杂一些，齿式联轴器的单个部件都加工好之后，我们就要进行组装。齿式联轴器主要部件有加工好的两半联轴器和外环、若干个尼龙棒、挡板两个、螺丝若干。我们将外环套在半联轴器上并合适的挡板装在半联轴器的凸缘上，用螺丝将外环和半联轴器固定；将尼龙棒填进外环与半联轴器之间的孔中。我们将另外一个半联轴器装在外环里，将另外的尼龙棒装入外环与半联轴器的孔中...
2020-10-20 -
万向联轴器传递的转矩及动力平衡万向联轴器需要传递的转矩大小以及它的性能，对于要求缓冲减震功能的我们选择大功率的重载传动，如用齿式联轴器；对于严重冲击要求的需减少轴系扭转振动，我们可以选用轮胎式联轴器及具有高弹性的联轴器，根据工作转速高低引起的离心力大小进行选择。根据万向联轴器的重量及转速所需要的平衡等级，计算出所允许的不平衡量，通过动平衡测试设备模拟现场使用转速，测量出两端所存在的不平衡量，减小不平衡量，达到设计使用要求。当安...
2020-10-19 -
膜片联轴器使用环境及技术提升膜片联轴器依靠金属膜片来传递扭矩并吸收由不对中引起的变形，零部件之间没有相对运动，没有摩擦磨损，因而不需要润滑，符合流程设备无油化发展方向。膜片联轴器在高速运转时显得更为突出，如在离心力的作用下，油的分离、泄漏等，以及润滑油的选择，往往因润滑设计用的是被连接机器的轴承润滑油，而不是承载能力更合适的齿轮润滑油。膜片联轴器齿面相对滑移产生的磨损又会造成油泥和不平衡等一系列问题，虽然齿式联轴器曾经是高速...
2020-10-16
