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膜片联轴器在运用时选择的依据及使用的寿命

膜片联轴器运用于伺服系统中,膜片占有很好的扭矩刚性,但稍逊于波纹管联轴器。膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器,在理论上传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,由于当相对于于位移荷载发作时它很艰难弯曲,因此可以承受高达16度的方向,同时在伺服系统中发作较低的轴承负荷。膜片联轴器是非常精巧,如果在使用中误用或者许没有拆卸则很艰难破坏。
由于保证方向在联轴器的正常运转的承受范围之内差错常必要的。初步选定的轴承联轴器联接尺寸,即轴孔直径d和轴孔长度L,应符合主、从动端轴径的要求,否则还要根据轴径d安置联轴器的规格。主、从动端轴径不相同是正常现象,当转矩、转速相同,主、从动端轴径不相同时,应按大轴径选择联轴器型号。新设计的传动系统中,应选择符合规定的七种轴孔型式,运用J1型轴孔型式,以提高通用性和互换性,轴孔长度按轴承联轴器合格标准的规定。

膜片联轴器

膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套形成,膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或者许引起膜片和轴套之间的反冲。有一些制造商供应两个膜片的,也有供应三个膜片的,地方有一个或者许两个刚性元件,单方再连在轴套上。传动系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本依据,冲击、振动和转矩变化较大的工作载荷,应选择具有弹性元件的挠性联轴器即弹性联轴器,以缓冲、减振、补偿轴线偏移,改善传动系统工作性能,联轴器只允许短间超载。
联轴器启动频繁、正反转、制动时的转矩是正常平衡工作时转矩的数倍,是超载工作,必然缩短联轴器弹性元件使用寿命。动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一,与联轴器转矩成正比。动力机到工作之间通过一个或数个不同品种或不同型式、规格的联轴器将主、从动端起来,形成轴系传动系统。我们选择合适的联轴器,可以提高其工作效率。

 

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