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弹性联轴器在运行时测量同轴度和平行度

弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和传递扭矩,弹性联轴器主要传动小力矩,但传递的力矩较大于单螺纹,适合单向力的传动、不适合用于频繁正反转力的传动,可用于普通的正反转传动;两轴水平度及同轴度误差太大,超过了联轴器所能补偿的范围,使得轴齿与内齿啮合不正确,造成局部接触,而出现了附加力矩,这个附加力矩可以分解为轴向力,作用于内齿圈上,这个力的大小视偏差的大小而定。

弹性联轴器力矩与偏差成正比,偏差大,力就大,导致起重配件弹性联轴器齿圈产生轴向位移。两轴的水平度、同心度误差大,造成联轴器转动时别劲。起重配件联轴器齿轮磨损的原因基本相似,连接螺栓除受到正常作用力外,还受到附加弯矩,因而使之折断,这是主要原因。螺栓直径较细,强度不够或螺栓材质较差也可造成螺栓折断现象。联轴器润滑不好产生齿面磨损严重,这种情况只要换新润滑脂,定期注入合格的润滑脂油。

在联轴器装配中关键要掌握联轴器在轴上的装配、联轴器所联接两轴的对中,联轴器找正时,主要测量同轴度和平行度,根据测量时所用工具不同有四种方法。我们利用直角尺测量联轴器的同轴度,利用平面规和楔形间隙规来测量联轴器的平行度,这种方法简单,应用比较广泛,一般用于低速或中速等要求不太高的运行设备上。联轴器与轴的配合大多为过盈配合,联接分为有键联接和无键联接,联轴器的轴孔又分为圆柱形轴孔与锥形轴孔两种形式。

弹性联轴器安装前先把零部件清洗干净,清洗后的零部件,需把沾在上面的油擦干。在短时间内准备运行的联轴器,擦干后可在零部件表面涂些透平油或机油,防止生锈。对于需要过较长时间投用的联轴器,应涂以防锈油保养。对于应用在高速旋转机械上的联轴器,动平衡试验合格后画上各部件之间互相配合方位的标记。在装配时须按制造厂给定的标记组装。如果不按标记任意组装,很可能发生联轴器的动平衡不好引起机组振动的现象。


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