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联轴器轴孔连接及故障解决方法

联轴器的齿面模式很严重,齿圈发生轴向位移是比较大的,基本上是不能够啮合的,有的时候联轴器甚至会出现断齿的现象,这些对联轴器来说损害是很大的。联轴器在使用的时候是需要多加注意的,不要因为使用不当而损坏了联轴器。联轴器是传动工作中不可缺少的,它的类型很多,能够适应不同行业的需求,不同的联轴器其性能是不一样的,当然要是在联轴器的使用过程中不注意保养的话,是很容易出现问题的。
我们更换新润滑脂,按期注入合格的润滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。两轴的水平度、同心度误差大,造成联轴器滚动时别劲。联轴器齿轮磨损的原因基本相似,连接螺栓除受到正常作用力外,还受到附加弯矩,因而使之折断,主要因为减速器主轴左右的水平度高差大而致。螺栓直径较细,强度不够或螺栓材质较差也可造成螺栓折断现象。传递转矩的大小和性质,对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。

联轴器

由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。许用的外形尺寸和安装方法,为了便于装配、调整和维修所的操作空间。对于大型的联轴器,应能在轴不需作轴向移动的条件下实现装拆。我们考虑工作环境、寿命以及润滑和密封和经济性等条件,选择一种合用的联轴器类型。联轴器是机械产品轴系传动系统常用的连接和传动装置,应用于冶金、矿山、化工、通用农机、轻纺、交通运输等部门。
联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合,在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度(振型)的现象,称为转子的不平衡现象,这种不平衡现象引起轴系的振动,从而影响机器的正常工作和使用寿命,因而对其加以重视。联轴器主要是与电机减速机及工作机的轴连接,其轴孔形式连接形式及尺寸主要取决于所连接轴的形式及尺寸。

 

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