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膜片联轴器使用环境及技术提升

膜片联轴器依靠金属膜片来传递扭矩并吸收由不对中引起的变形,零部件之间没有相对运动,没有摩擦磨损,因而不需要润滑,符合流程设备无油化发展方向。膜片联轴器在高速运转时显得更为突出,如在离心力的作用下,油的分离、泄漏等,以及润滑油的选择,往往因润滑设计用的是被连接机器的轴承润滑油,而不是承载能力更合适的齿轮润滑油。
膜片联轴器齿面相对滑移产生的磨损又会造成油泥和不平衡等一系列问题,虽然齿式联轴器曾经是高速大功率应用的选择,但随着膜片联轴器的出现和发展,齿式联轴器逐步淡出了。膜片联轴器传递载荷能力大,而且整个产品中不存在非金属件,没有老化问题,使用寿命长,而且适用于苛刻的使用环境,膜片联轴器是非金属弹性元件联轴器的。膜片联轴器可以在传扭的同时承受较大的变形,从而补偿两轴的不对中。非金属弹性联轴器受非金属弹性元件低强度和易老化的制约,不仅寿命短,而且补偿能力小。

膜片联轴器

膜片联轴器齿面的相对滑移速度应不大于0.12m/s角向补偿能力很小,一旦不对中超出许可范围,就会造成膜片联轴器的失效。膜片联轴器采用很薄的金属膜片作为弹性元件,角向和轴向刚度低,因而附加轴向力和附加弯矩很小。由于齿式联轴器齿面可相对滑移,所以人们往往觉得齿式联轴器能够补偿的角向和轴向不对中,而不会给机组附加影响。在实际使用中膜片联轴器在受载后由于摩擦和两轴的不对中时会对轴和轴承产生很大的附加轴向力和附加弯矩。
膜片联轴器对使用环境的要求是大扭矩高速的场合,比如高速列车的能源设备输出若干个元件;细致设备系统的传动,比如高精细度机床;高温高精细度传动系统,比如飞机发动无机系统;膜片联轴器可以适应有腐蚀性的环境下使用。膜片联轴器的重要核心部件,它的安装正确与否直接影响到产品的性能寿命和性,否则会造成的人力和配件的浪费。正确安装膜片联轴器螺栓方法是把螺栓从法兰盘小孔外侧穿入,再穿入膜片孔中,再从另件法兰盘大孔外侧穿入套上缓冲套,安装螺栓时要注意螺栓方向,不要随意改变螺栓方向,否则会造成膜片扭曲。

 

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