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齿式联轴器受热变形产生公差的调整方法

齿式联轴器需要进行高频调质处理,由于高频处理后需要较高温度进行,会受热变形。齿式联轴器高频处理是在加热炉内加热到指定温度,并检测工件温度。将联轴节取出后翻身,放人炉内继续加热。轴孔公差会由于热胀冷缩而变成负公差。加热后校正的位置,使联轴节孔垂直或呈水平,并清扫联轴节孔,使内孔无杂物。将联轴节吊近转轴处;再一次用量棒检查内孔尺寸是否有所需装配间隙,如量棒能通过,才能进行套装。
齿式联轴器的内外齿由于长期磨合使用,转速过高,会导致联轴器本身受热变形。齿轮渗碳,氮化、普通碳氮共渗过各中,渗碳变形大,且变化规律随机性大,不易控制,另外渗碳后天面强度有很大提高,但表面压应力小,要增加喷丸处理进行强化,这样更加大了工件的表面应力,常引起表面出现微裂纹,且齿面精度降低;氮化处理的优点是表面压应力大、耐磨性好、变形小、承载能力低,脆性疲劳强度不如渗碳高;普通的碳氮共渗容易出现黑色组织,全材料性能变坏,且使用有局限性。

齿式联轴器

我们经过多种工艺比对,以高温渗碳为主,中碳氮共渗后直接淬火工艺,对齿轮进行热处理,效果良好。我们减小了齿轮变形,公法线变形也大大减小,公差基本稳定在以内,制件周期明显缩短,节省了成本,且热处理的材料性能良好,满足设计要求。齿式联轴器的齿部在经过调质及高频蘸火工艺后表面会变色,主要原因是联轴器受热后,钢迅速升温,使得联轴器受热变形变色。长期下去,齿式联轴器本身会长锈,影响齿式联轴器的使用寿命。
在加工完后,利用亚硝酸钠的发黑化学反应,对联轴器进行下表面发黑处理工艺,可以保证联轴器本身保持黑色,短期内不会长锈,也可以用喷漆工艺或者刮腻子工艺,其主要目的是为了使联轴器隔离与氧气接触,从而防止联轴器本身长锈。齿式联轴器出现内齿和外齿撮合,打齿现象的原因是因为材质没有经过高频蘸火处理,或者是内齿和外齿配合尺寸间隙误差较大,从而在高转速运转的情况下会出现打齿现象。

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