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联轴器运行环境也需挑选适宜的

联轴器的种类非常多,不同的联轴器其使用的范围是不一样的,它的作用非常大,并且普及率非常广泛。联轴器的工作运行需要特定环境,这样才能够发挥出它的性能。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式,当联轴器与制动器配套使用时,宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器。
我们需要过载保护时,宜选择联轴器;与法兰联接时,宜选择法兰式;长距离传动,联接的轴向尺寸较大时,宜选择接中间轴型或接中间套型。联轴器具有明显的减震作用,无噪声,无磨损。传动可达99.86%,特别适用于中、高速大功率传动。能准确传递转速,运转无转差,可用于精密机械的传动。联轴器适应高温(-80+300)和恶劣环境中工作,并能在有冲击、振动条件下运行。联轴器结构简单、重量轻、体积小、装拆方便。不必移动机器即可装拆,不需润滑。

联轴器

补偿两轴线不对中的能力强,与齿式联轴器相比角位移可大一倍,径向位移时反力小,挠性大,允许有轴向、径向和角向位移。联轴器是要使用在高温、低温、酸碱等不同的环境中的话,就不要选择弹性元件的挠性联轴器,而应该要选择金属弹性元件的挠性联轴器。传动为主的传动系统中,对联轴器的精度要求是很高的,所以选择非金属的弹性元件联轴器,因为联轴器是在不同的主机产品中配合其它的产品一起使用的,所以其工作的环境有点复杂,会受到温度、水、粉尘等多方面的影响。
在联轴器拆卸过程中,困难的是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮毂,一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。在选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配,拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适,在用力时不会产生滑脱想象,这种方法仅用于过盈比较小的轮毂的拆卸,对于过盈比较大的轮毂,经常采用加热法,或者同时配合液压千斤顶进行拆卸。

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