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弹性联轴器能补偿产生的误差

弹性联轴器减少通过振点时的振动振幅,降低轴段扭振应力,可以吸收和降低柴油机输出转矩的波动,对装有减速齿轮箱的柴油机动力装置,可以减少变动转矩时对齿轮面敲击,延长齿轮使用寿命;弹性联轴器能补偿轴线偏移,它不仅在扭转方面有高弹性,而且在轴向,径向和角向也是具有弹性;弹性联轴器安装时较轻易对中,能补偿安装后船体,机座变形而产生的误差,柴油机和轴系的正常运转。

柴油机装了减振机座后,它与轴系之间产生相对振动,装了在轴向、径向和角向三个方面均有弹性的弹性环联轴器,才能在主机下面安装减振机座,同时还能隔离固体声,减低噪声。由于弹性环联轴器采用的是橡胶构件,绝缘性能良好,能防范轴向电流。弹性体一般都是是工程塑料或是橡胶组成,由于弹性是是受压而显而易见受拉。一般弹性体的寿命为10年;由于弹性具有缓冲,减振的作用,所以在有强烈振动的场合下使用较多。

弹性联轴器是由两个带凸爪形状相同的半联轴器和弹性元件组成,利用弹性元件置于两半联轴器凸爪之间,以实现两半联轴器的联接,碳素钢制成的梅花弹性联轴器,低碳钢塑性好强度低,加入适量碳元素后就会变得坚硬,塑性降低强度增强;弹性联轴器连接有可能需要承受很高抗拉、抗压、抗扭、抗剪强度,梅花,弹性联轴器就是较好的选择,一般用在传动件上;在运作和停车时,允许的一般和偏移量,温度变化的影响。

由于不对中和齿面的摩擦力所引起的,当没有轴向恢复力或推力轴承时将发生较大的轴向窜动。弹性联轴器载荷在工作面上分布的均匀性,能传递较大的转矩,但弹性稍有降低,可制成矩形或扇形。弹性联轴器具有良好的补偿轴向,减振性能较好,径向和角向轴线偏移性能,适合于轴线对中安装困难,要求尽量减少辅助工时的工作环境,联轴器外缘离心力和弹性元件变形等影响因素,并应作动平衡。


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