欢迎光临万向联轴器,鼓形齿式联轴器,梅花联轴器,弹性联轴器专业厂家江苏中研联轴器制造有限公司 !

全国咨询电话:18252937595

梅花联轴器主要有两种类型

  梅花联轴器主要有两种类型,一种是传统的直爪型的,另一种是曲面(内凹)爪型的零间隙联轴器。传统的直爪型梅花联轴器不适合用在精度很高的伺服传动应用中。零间隙爪型梅花联轴器是在直爪型的基础上演变而来的,但不同的是其设计能适合伺服系统的应用,常用于联接伺服电机、步进电机和滚珠丝杆。

  在安装时首先安装滚筒部件然后以滚筒主轴为基准轴,测量减速器输出轴与滚筒主轴的同心度。在减速器部件调整达到要求后,以减速器输入轴为基准轴,测量电机轴的同心度。不过对于因为减速器输入轴上安装的是制动轮联轴器,电机与制动器都安装在电机底座上。在调整电机轴之前,要先以制动轮的表而为基准把制动器上的闸瓦调整好后,再调整电机轴与减速器输入轴的同心度。

梅花联轴器

  梅花形弹性联轴器由于具有径向尺寸和转动惯量小,无间隙,减振、缓冲效果不错,轴向、径向和角向补偿等优点,被普遍应用于冶金、石油、化工、起重等行业,特别是具有频繁起动、正反转的中工况。梅花弹性联轴器具虽然有良好的不对中补偿能力,但是联轴器的不对中仍然会对转子和轴承系统产生附加作用力和附加力矩,而这些附加作用力往往会带来严重的后果。

  经测量梅花形弹性体联轴器装配到位后的端而间隙过大时,可在电机输出轴或减速器输入轴增加垫_将联轴器向外推_以达到合适的端而间隙注意垫两端而应平整,与装配轴采用过渡配合。 前提是各件统一,生产厂家按合适端而间隙加上联轴器在此前提下,装配只需进行测量、校核,小需要采取其他措施进行调整,将半联轴器安装到位即可。


上一篇: 万向联轴器利用其机构的特点

下一篇: 没有了