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齿式联轴器轴孔公差及受热变形现象

齿式联轴器需要进行高频调质处理,由于高频处理后需要较高温度进行,会受热变形。齿式联轴器轴孔公差会由于热胀冷缩而变成负公差,因此对于联轴器高频处理在加热炉内加热到指定温度,并检测工件温度。联轴节取出后翻身,放人炉内继续加热。如用木柴加热大型联轴节,则经2~3h后,用量棒反复测量孔径,直至尺寸更大的量棒能自由进入联轴节孔内,加热即可结束。
齿式联轴器出现内齿和外齿撮合,打齿现象的原因是因为材质没有经过高频蘸火处理,或者是内齿和外齿配合尺寸间隙误差较大,从而在高转速运转的情况下会出现打齿现象。其次呢,还有一种情况是,外齿的弧度较为大,在两轴传递扭矩间两轴会发现不在同一水平线上的特点,鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比,因此鼓度圆半径应尽可能大。鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比,即它与齿的啮合间隙有关从事使内外齿出现打齿现象,影响联轴器使用寿命。

齿式联轴器

齿式联轴器在传递中还可能会发生螺栓拗断,噪音较大,打齿现象;如果发生此类现象,应该立刻拆卸齿式联轴器,对此进行分析检查,而且要对联轴器进行定期保养和检查,可以注入黄油,也需要对螺栓进行更换,从而可以增加联轴器的使用寿命。齿式联轴器的内外齿由于长期磨合使用,转速过高,会导致联轴器本身受热变形。氮化处理的优点是表面压应力大,耐磨性好,变形小,但渗层江,承载能力低,脆性疲劳强度不如渗碳高。
普通的碳氮共渗容易出现黑色组织,全材料性能变坏,且使用有局限性。齿式联轴器经过多种工艺比对,开发了一种以高温渗碳为主,中碳氮共渗后直接淬火工艺,对齿轮进行热处理,效果良好。减小了齿轮变形,公法线变形也大大减小,公差基本稳定在以内,制件周期明显缩短,节省了成本,且热处理的材料性能良好,满足设计要求。

 

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