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鼓形齿式联轴器损坏原因及磨损情况

鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态,鼓形齿式联轴器具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力。鼓形齿式联轴器鼓刚性大,有挠性,无弹性,故不适宜用于要求减振、缓冲及二轴对中要求严格的机械。
鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到改善,避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压,应力集中的弊端,同时改善了齿面摩擦、磨损状况,降低了噪声,维修周期长。角位移补偿量大,当径向位移等于零时,直齿式联轴器的许用角位移为1°,而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1°30,提高50%,在相同的模数、齿数、齿宽下,鼓形齿比直齿允许的角位移大。联轴器的使用范围是比较广的,在很多行业中都有广泛的使用。

鼓形齿式联轴器

联轴器广泛用于各种机械装置的轴系传动,经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的,也有提供三个膜片的,中间有一个或两个刚性元件,两边再连在轴套上。外齿套齿端呈喇叭形状,使内、外齿装拆十分方便。传动效率高达99.7%。鼓形齿式联轴器耐磨损,降低了噪声,维修周期长。
鼓形齿式联轴器在具体情况中其使用方式不当,或者是在使用的时候没有考虑周全,这样也会使得联轴器在使用的时候被损坏。在使用联轴器的时候,轴系中的设备比如说柴油机、齿轮箱、轴系和高弹性的联轴器在设计和使用上是要相互补充的,其设计制造的水平也比较高,这样设计出来的的船舶其质量也很高。主要是因为主机的言行减振器下沉了,这样使得联轴器的轴系出现了不对称的情况,从而加大了附加的转矩,这样就使得高弹性的联轴器在使用的时候发热出现断裂事故。

 

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