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联轴器配件分类多及润滑性能

联轴器种类非常之繁多,相同的联轴器配件是五花八门,联轴器是由质地优良的橡胶制成,内部有尼龙布、尼龙线,能适应轮胎联轴器在各种工况下工作,轮胎联轴器的轮胎体具有良好的减震缓冲性能,解决了一般联轴器不能达到的缓冲效果。有些联轴器在高速传递动力时还能骑到缓冲,减震等作用,例如膜片联轴器就有这一特性。
联轴器一般都是由两个部分组成,就是分别连接主动轴和从动轴的两端的部分,这两部分中间连接的部分一般会有弹性体,或者其他缓冲装置。联轴器一般可以采用的材质很多主要有圆钢、铸钢、不锈钢、锻钢、铝材等等,这就需要客户根据工况,扭矩传动情况,自行选择,如果客户不能自行选择。联轴器本身是属于机械动力机的一种传动装置,或者说是传动件,细分属于通用零部件一类,联轴器就是用来联接不同机械两端的两根轴使之共同旋转以传递扭矩的机械传动件。

联轴器

在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。工程机械联轴器主要安装在发动机和液压泵之间,需要有很大的吸震性能,主要为橡胶树脂联轴器。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,是机械产品轴系传动常用的联接部件。大型机器设备调整两轴对中较困难,应选择使用耐久和更换方便的联轴器。金属弹性元性挠性联轴器一般比非金属弹性元件挠性联轴器的使用寿命长。
密封润滑和使用不耐久的联轴器,必然增加维护工作量。对于长期连续运转和经济效益较高的场合,例如我国冶金企业的轧机传动系统高速端,目前普遍采用的是齿式联轴器,齿式联轴器虽然理论上传递转矩大,但在润滑和密封良好的条件下才能耐久工作。且需经常检查密封状况,注润滑油或润滑脂,维护工作量大,增加了辅助工时,减少了工作时间,影响生产效益。联轴器外形尺寸,即径向和轴向尺寸,在机器设备允许的安装空间以内,应选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便,不用移动两轴,对中调整容易的联轴器。

 

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