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鼓形齿式联轴器零件强度及结构限制

鼓形齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成,外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即为将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大,鼓形齿式联轴器可允许较大的角位移,可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命,有角位移时沿齿宽的接触状态。
鼓形齿式联轴器具有径向、轴向和角向等 轴线偏差补偿能力,结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点,特别适用于低速重载工况,如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动。传统系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本依据。冲击、振动和转知变化较大的工作载荷,应选择具有鼓形齿的联轴器以缓冲、减振、补偿轴线偏移,改善传动系统工作性能。

鼓形齿式联轴器

起动频繁、正反转、制动时的转矩是正常平稳工作时转矩的数倍,是超载工作,必然缩短联轴器弹性元件使用寿命,联轴器只允许短时超载,一般短时超载不得超过公称转矩的2~3倍。在相同的内齿套外径和联轴器大外径下,齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15~20%;当径向位移等于零时,直齿式联轴器的许用角位移为1°,而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1°30',提高50%。在相同的模数、齿数、齿宽下,鼓形齿比直齿允许的角位移大,鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到改善。
鼓形齿式联轴器通常只做联结的挤压强度或耐磨性的计算,一般来说毂是较弱的零件,所以按毂计算键联结的强度。因为压溃和磨损是键联接的主要失效形式,所以键的材料要有足够的硬度,双头螺柱联结用于受结构限制而不能用螺栓或希望联接结构较紧凑的场合。螺钉联接不用螺母,而且有光整的外露表面,但不宜用于时常拆装的联接,以免损坏被联接件的螺纹孔。紧定螺钉联接中紧定螺钉选入被连接件之一的螺纹孔中,其末端叮嘱另一被连接件的表面或者顶入相应的坑中,以固定两个零件的相互位置。

 

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